Megafon Instagram

Tågresandet ökar kraftigt

De spanska höghastighetstågen tar marknadsandelar från alla andra metoder för inrikesresor, på vissa sträckor är flyget i praktiken utkonkurrerat.

 

AVE Tåg

AVE-tåg. Foto: Mikel Ortega (Wikipedia).

Det handlar om att AVE-tågen idag dels erbjuder attraktiva priser och dels snabb och pålitlig transport stadskärna till stadskärna. Uppgången började redan 2013 när regeringen beslutade att kraftigt sänka priserna och införa en mängd olika rabattmöjligheter som innebär prisreduceringar mellan 30% och 70%.

Det bättre ekonomiska läget innebar att antalet totala inrikesresenärer ökade markant förra året. AVE-tågen och de andra långdistanstågen ökade under 2014 med 15,9% medan inrikesflyget bara ökade 2%. Enligt en studie gjord av Fedea har AVE-tåget på sträckan Barcelona – Madrid numera en marknadsandel på över 60% jämfört med flygbolagen. För linjerna Madrid – Sevilla och Madrid – Valencia ligger marknadsandelarna på över 90%.

Priserna varierar kraftigt mellan avgångar och det är alltid fördelaktigt att boka i tid (via Internet). Det finns ”Promo” ekonomiklass samt också grupprabatter och mängdrabatter som håller nere priserna om man bara är lite uppmärksam.

Prisexempel

Ave-tåget Barcelona – Madrid kostar just nu tur och retur i juni i ekonomiklass ca 65 Euro. Flygbolagen ligger på ca 70 Euro för motsvarande och då tillkommer transfer till och från flygplatserna. Bussbolagen är lite billigare, de tar runt 60 Euro – men då talar vi om helt andra restider och en helt annan komfort.

För den ekonomiske

Det går att pressa tågpriserna lite till med till exempel AVE-bonuskort som är giltigt för 10 resor fram och tillbaka under fyra månader. Det ger rabatter på upp till 35% på baspriset. Det finns också en ”tarifa mesa” en särksild rabatterad tariff för upp till fyra personer som ”delar på ett bord”,Om man inte har några reskamrater finns det särskilda webbsidor för att hitta sådana och då kunna utnytja denna rabattformen.se

En liten brasklapp

Enligt en nyligen gjord studie av Fedea går ingen av AVE-linjerna med lönsamhet, de är kanske med andra ord ”för billiga”. Antalet resenärer behöver öka ännu mer för att det skall bli något i kassakistan för Renfe. Men de låga priserna skall vi som konsumenter kanske inte klaga på…..

ave-talgo_350

Ett AVE tåg (Talgo 350) på linjen Madrid – Valencia. Foto: Peter Christener (Wikipedia).

Läs gärna en äldre artikel om resande med AVE-tågen.