Megafon Instagram

Flygbolaget Iberia omstrukturerar

Iberia gasar och bromsar samtidigt och räknar med att göra en vinst i år, något som de inte har gjort sedan 2009.

 

Iberia

Iberia
Foto Wikipedia

AVE

Ave snabbtåg
Foto: Wikipedia

Under 2012 var förlusten för Iberia en miljon Euro per dag och 2013 en halv miljon per dag, målet i år är att inte förlora något alls. Luis Gallego, vd i Iberia sedan den 1 januari i år tror att detta året ger vinstsiffror. Han inser dock att det finns flera olösta frågor, bland annat den olönsamma ”luftbron” mellan Madrid och Barcelona.

 

Utvecklandet av höghastighetståget AVE har slagit hårt mot inrikesflyget för alla flygbolagen. På vissa sträckor som till exempel mellan Madrid och Malaga och Madrid Valencia har tåget tagit mycket stora andelar. Det har det förvisso även gjort mellan Madrid och Barcelona, men där finns det tillräckligt med affärsflyg för att trots förlusterna motivera trafiken. ( I juni som är den sista månaden som det finns statistik för så hade AVE tåget mellan Madrid och Barcelona en marknadsandel på 62,3% )

 

För att komma tillrätta med lönsamheten har Iberia sedan 2013 gjort stora personalnedskärningar, något som nu fortsätter med en plan för frivilliga avgångar av ytterligare 1.400 anställda. Före omstruktureringen hade bolaget 20.500 på lönelistan, när omstruktureringen är klar beräknas det finnas kvar mellan 15.500 och 16.000 anställda. Förhållandet mellan anställda och antalet flygplan är fortfarande för högt, men det beräknas bli mer normalt när de redan beställda nya flygplanen är i drift. Det är till dags dato 16 nya flygplan beställda för leverans mellan 2015 och 2020.

 

Nu väntar vissa inskränkningar på framförallt olönsamma inrikeslinjer, men även vissa utrikeslinjer kommer att läggas ned. Däremot skall kapaciteten ökas på vissa flyglinjer, framförallt då till Latinamerika. Det kommer också att öppna nya flyglinjer till Sydamerika, denna månad blir det nya anslutningar till Santo Domingo och Uruguay.

 

Iberia har nu ökat trafiken två månader i rad, i augusti var ökningen 4% det ger en positiv tillväxt på 0,6% under de första åtta månaderna av året jämfört med samma period 2013. Koncernen som helhet, där även Vueling och British Airways ingår har fram till augusti haft en ökning av efterfrågan med 17,6% .